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タイ、燃料油価格が深夜に6バーツ（約30円）急騰。中東情勢の緊迫化と国際原油価格の高騰を受け、タイの石油燃料基金が深夜に緊急の価格調整を発表しました。Khaosodが報じています。
この記事の要約
- 国際原油価格の急騰と中東情勢の不安定化が、タイ国内の燃料油価格上昇の主な要因です。
- 石油燃料基金は深刻な財政赤字に陥り、深夜の緊急値上げを決定しました。周辺国も同様の動きを見せています。
- ソンクラーン期間中のさらなる価格高騰の可能性が指摘されており、市民生活への影響が懸念されています。
国際原油価格の急騰と基金の財政難
2069年3月26日、政府庁舎で中東地域における紛争状況追跡管理センター（ศบก.）が定例会見を開催しました。石油燃料基金政策計画事務所のポーンチャイ・ジラクルパイサーン所長は、中東情勢の不安定化により国際原油価格が上昇していると説明しました。
国際原油価格は3月17日の1バレル198ドルから、23日には242ドルまで高騰しました。これによりタイ国内の小売価格にも影響が出ており、石油燃料基金は流動性不足に陥っています。現在までに350億バーツ（約1,750億円）以上の赤字を抱え、1日あたり約20億バーツ（約100億円）が流出している状況です。
マレーシアも追随：地域経済への影響
ポーンチャイ所長によると、3月25日夜にはマレーシアもディーゼル燃料を1～7バーツ値上げしており、タイの価格が近隣諸国より特に高いわけではないと説明しました。
これらの理由から、石油燃料基金管理委員会（กบน.）は多角的に検討した結果、ディーゼルおよびガソリン補助金の削減を決定しました。これにより、すべての燃料小売価格が1リットルあたり6バーツ（約30円）引き上げられました。
ただし、ディーゼルなどの経済燃料やガソホールE10、E20については、引き続き基金による支援が行われ、国民は比較的安価に利用できると強調しました。「国民には節約に努めてほしい。基金は国際原油価格の高騰にも耐え、引き続き支援を継続する」と述べ、国民の協力を求めました。
深夜の価格発表とその背景
メディアから、以前の「段階的な値上げ」の約束に反し、通知なく突然6バーツ値上げしたことに対する国民の懸念について質問が上がりました。
ポーンチャイ所長は、3月17日時点では国際情勢が198ドル/バレルだったが、わずか2〜3日で242ドル/バレルに急騰したためと説明しました。これに対し、タイも含むASEAN地域の国々で同様の価格高騰が見られ、マレーシアも25日に7バーツの値上げを行ったと付け加えました。
「発表が深夜になったのは、シンガポール市場の原油価格が午後7時に確定し、各燃料の価格データが順次公開されるため」と説明しました。午後9時頃に価格構造の計算が完了し、その後、石油燃料基金管理委員会が多角的な情報を基に協議するため、深夜の発表になったと弁明しました。
「価格操作や、業者が高騰を待って燃料を買い溜めしたとの疑惑は事実ではない。政府関係者ですら事前に知ることはなかった」と透明性を強調しました。燃料供給不足の報道については、エネルギー事業局が担当する領域だとし、回答を避けました。
ソンクラーン期間中の価格見通し
ソンクラーン期間中に燃料油価格が1リットルあたり70バーツ（約350円）に達する可能性について問われると、ポーンチャイ所長は「国際市場の状況次第だが、基金の流動性を維持する能力が許す限り、安定化に努める」と回答しました。今回の補助金削減は基金の状況を改善するものの、今後の国際市場の変動幅は予測できないと述べました。
Thai-Picks View
タイは原油を輸入に依存しており、国際原油価格の変動が国内経済、特にエネルギー安全保障に直結しやすい構造です。経済産業省の資料にもあるように、輸入燃料への依存度が高い新興国では、燃料補助金政策がインフレリスクを抑えるために重要ですが、財政への負担も大きいという課題を抱えています。中東情勢の緊迫化は、タイのエネルギー政策に大きな影響を与えています。
今回の燃料油価格急騰は、バンコクをはじめとするタイでの生活コストに直接的な影響を与えます。自家用車やバイクを利用する在住日本人にとっては、交通費の増加が避けられません。また、物流コストの上昇を通じて、食料品や日用品の物価にも影響が波及する可能性があります。ソンクラーン期間中は特に移動が増えるため、ガソリン代の節約意識を高めることや、公共交通機関の利用を検討するなど、賢い生活防衛策が求められるでしょう。
