ラマ2世クレーン崩落、最終トラス撤去完了

※この記事のメイン画像はAIによって生成されたイメージです。

この記事の要約

• 1月15日に発生したラマ2世通り高架道路建設現場でのクレーンとコンクリート片の崩落事故に対し、最終的な鋼鉄トラスの撤去作業が完了しました。
• 1月18日には、200トン級と550トン級のクレーンを使用して、M82区間7の鋼鉄構造物の解体作業が行われました。
• 撤去作業の完了後、1月19日にはラマ2世通りのバンコク方面行きおよびバンコクから出る方面の交通に大幅な渋滞が発生しました。

事故発生と撤去作業の完了

サムットサーコーン県で発生したM82高架自動車道プロジェクトのラマ2世通り建設現場でのクレーンとコンクリート片の崩落事故を受けて、当局は主鋼鉄トラスの最終部分の撤去を完了しました。

この事故は2026年1月15日午前9時15分頃、サムットサーコーン県ムアン・サムットサーコーン郡タチン準区のエーカチャイ-バーンペーオ区間にあるハイウェイ82（M82）高架自動車道プロジェクトのバーンクンティアン-バーンペーオ路線で発生しました。高架道路の建設に使用されていたコンクリート片とクレーンが崩落したものです。

橋梁建設局によると、1月18日にはM82区間7の鋼鉄構造物の解体作業に重点が置かれました。作業には、主トラスの前方部分の撤去、前方および中央部分の切断と降下、そして最終トラス部分の吊り下げと撤去が含まれました。これにより、200トン級および550トン級のクレーンによる作業は完了しました。残る作業は、主トラスを小さな部品に分解し、適切な場所に保管することです。

事故後の交通状況

2026年1月19日午前9時頃、記者らはラマ2世通りのバンコク方面行きおよびバンコクから出る方面の交通状況を視察しました。この日は週の最初の仕事日であり、学校の初日でもありました。

マハチャイ市街の入り口から事故現場までのバンコクから出る方面の交通は、非常にゆっくりと断続的に停止していました。車両は主要な車道からマハチャイ3病院近くの単一の平行車線に迂回され、セッタキット通りとマハチャイを結ぶ高架橋からの降りてくる交通も加わり、深刻な渋滞が発生しました。交通は事故現場を過ぎるか、サムットサーコーン県陸運事務所への分岐点を越えると通常の速度に戻りました。

バンコク方面行きの交通も同様の状況で、動きが遅く、時折停止していました。タチン川橋から降りてくる車両は、約200メートルから300メートルほど一時的に平行道路に迂回した後、タレータイ市場近くで主要車線に戻り、その後交通の流れは改善されました。

引用元：
https://www.khaosodenglish.com/news/2026/01/19/final-truss-removed-after-rama-ii-crane-collapse/

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